这2年，海外车企混得都很差。
不仅大众丰田被比亚迪奇瑞干翻，就连奔驰宝马也被理想问界杀穿。
但这2天，海外车企好像又要杀回来了。
在广州车展，本田搞了烨P7，大众搞了ID与众，都在加速电车转型。
与此同时，奥迪也推出新品牌“AUDI”，不仅要引入上汽的技术，还要使用华为的智驾。
在这样的产品力面前，明年新势力可能就没那么好过了。是真是假，看看奥迪新车就明白了。
第一款就是 Q6L e-tron
这款车感觉是个拧巴的作品，明知道不能打，但也要做做样子。这次国产车型，给了专属牵前脸，尽管也不是很好看，但它们肯定自觉得很有诚意。
硬核实力方面，新车用了PPE平台，与保时捷同款，支持 800V 。新车有高性能版，但动力暂不确定，根据惯例丐版或会比较一般。最重磅的地方在于智驾，预计引入华为ADS3.0。
竞争对手方面，该车将对标问界M7、理想L7以及明年的小米SUV，相比之下，更多的对手还是采用增程动力， Q6L直接给了纯电，对市场而言其实也有先入为主的优势。
第二款就是AUDI E概念车
这款车可以说是奥迪未来的希望，有没有前途，就看它了。
提及“AUDI”，是与上汽联合刚推出的新品牌，跟五菱宝骏类似，说是合资没有毛病，说是国产也没问题。但这款车引入大量的国产技术，以及供应链，肯定有优势。
因为这样的缘故，AUDI E概念车的技术配置也拉满了，给了上汽智己的平台，支持800V快充，电池上来就是100度，有望同时使用华为的鸿蒙车机与乾崑智驾，产品力咔一下就上来了。
就设计来说还有悬念，因为新车大胆翻篇，车头取消四环车标，换成发光字母，前脸给了口字形灯带，车内给了问界M9类似的三联屏，科技感不错，但没了四圈车标大家认不认，还很难说。
其他车型
虽然这次车展，奥迪一次带来24款车，但能打的其实也就4款新车，除了上面2个，新奥迪A5L也是全球首秀，奥迪RS 6 Avant GT则是中国首秀。这2款车要口碑有口碑要性能有性能，在油车市场也是天花板的存在。
整体而言，明年奥迪就要杀回来，不仅自带很高的光环，又肯学习国产的技术，只要定价不是很飘的话，只能说明年问界理想等新势力，真的要有压力了。