AUDI品牌首款概念车奥迪E，吸引了大量的观众。
这也是奥迪品牌115年以来，首次发布的新品牌，在本届广州车展亮相的奥迪E概念车，堪称整个车展“最靓的崽”。到明年，上汽奥迪将以双品牌好戏连台，迎来一场盛大的“出圈”，所以本届广州车展，可谓出圈前的闪光，真正的雷霆还在后面。
上汽奥迪A5L Sportback当先锋
上汽奥迪本届广州车展主要带来的是A7L、Q6、Q5 e-tron三大畅销款车型，以及AUDI品牌的奥迪E概念车。小编绕着展台逛了一圈，没有找到原本期待看到的上汽奥迪A5L Sportback。
不过，可以确认上汽奥迪A5L Sportback将在2025年初正式上市。作为全球同步新车，上汽奥迪A5L Sportback将延续全球车型统一的Sportback轿跑造型，搭配独特的多段式波浪腰线，以及修长的车顶弧线，并配有无框车门、大轮毂和低趴运动型车身。相比海外版，上汽奥迪A5L Sportback轴距加长至2970毫米，整车长度接近3米。
上汽奥迪A5L Sportback动力操控系统，基于PPC平台生产，搭载第五代EA888 EVO发动机，并配有奥迪quattro四驱系统，无论加速性能还是操控稳定性，都会比上一代车型更加犀利。
与当下奥迪品牌车型区别最大的，是上汽奥迪A5L Sportback全面升级的智能电子系统，搭载E电子架构，智能座舱将配备11.9寸液晶仪表、14.5寸智能中控，更突出的是搭载高阶智能驾驶辅助系统，涵盖了城市/高速NOA功能，并可通过OTA持续升级。
据说，这套智驾系统来自华为新型技术深度定制，但具体情况尚待核实。
奥迪E概念车带来无限遐想
AUDI作为奥迪全球发布的豪华电动品牌，当下以“字母标”与此前的奥迪四环形成区隔。而AUDI品牌奥迪E概念车，则是定位B级纯电动Sportback，所以也可以说上汽奥迪的未来新车，Sportback将成主角，与当下的“高大上”三大车型形成“交叉火力”。
奥迪E概念车轴距2950毫米，整车尺寸4870×1990×1460毫米，整车造型实际是“瓦罐”（Wagon），即猎装版造型——由奥迪经典瓦罐设计师操刀，整车以致敬经典，引入了第一代奥迪TT和RS6的造型元素，同时整车多处添加全新科技，打造出独特的豪华运动美感。
既然是Sportback车型，性能是必不可少的。奥迪E概念车前后双电机，系统总功率达到了570千瓦，搭配quattro四驱系统，其零百加速仅需3.6秒。此外，奥迪E概念车还搭载奥迪渐进式转向系统、DCC动态底盘控制系统以及空气悬挂、Brembo四活塞高性能制动系统，以获得极致性能与舒适驾乘的完美平衡。
奥迪E概念车搭载100千瓦时大容量动力电池，其CLTC综合续航里程将超过700公里，同时搭配800V超快充平台，可实现10分钟充能超过370公里。
展出的奥迪E概念车，不仅配备了四联屏，同时座舱内也采用极简科技设计，所以从座舱氛围来看，与奥迪四环标的车型形成了很大的区别，但同时也走在了科技新潮的前沿。
奥迪E概念车的全场景数值化陪伴座舱，以奥迪的场景化定义和人机交互设计融合上汽“中央集中+区域控制”的“银河”全栈3.0电子电气架构，实现了“舱、驾、算、联”四域合一。搭载高通骁龙5纳米8295智能芯片，以及融合了中国用户使用习惯，全新开发的AUDI Assistant智能助手系统。
从车顶的激光雷达探头不难看出，奥迪E概念车也配备了高阶智能驾驶辅助系统，上汽奥迪展台的奥迪E概念车，其实已经完工，达到了量产车的配置水平——量产上市的时间，预计是明年年中，此后AUDI品牌还有另外两款电动车型陆续推出。
所以，对于上汽奥迪来说，2025将是一个“大年”，双品牌同步发力，新车接踵而来，一个崭新的开始，已经拉开了序幕！