2024北京车展正式举办，作为全球车企的马自达在本次车展发布重磅消息，即推出旗下首个新能源车型 —— MAZDA EZ-6。早在去年3月马自达在上海宣布新能源发展路线，如今终于在进入中国市场第32年开花结果，也标志着马自达迎来新的起点。
EZ-6是长安马自达全面转型电动化赛道的首款新能源旗舰轿车，其中字母E代表电动，字母Z则代表零排放（Zero Emission），标志着这是一辆纯电动车型。不过字母Z还有另一层含义就是zenith（巅峰），代表着马自达在设计、驾乘方面打造这款车的态度。
马自达EZ-6的市场定位介于合资B级轿车市场以及外资C级电动车市场之间，比如雅阁、迈腾、凯美瑞等车型，不过这一区间主销车型普遍都是燃油车，而马自达EZ-6的推出也给消费者提供更多选择。且马自达EZ-6不仅有纯电版（BEV），还有增程（REEV）版，市场想象空间更大。
目前已知的EZ-6参数包括车身尺寸分别是4921/1890/1485mm，轴距为 2900mm。车头仍旧采用马自达家族式设计风格，保留了大尺寸中网，但电动时代做了封闭设计。内饰仪表板整体采用悬浮式造型，并搭载14.6英寸高清触控液晶大屏，这在合资车中也并不多见，另外还配备大尺寸的HUD。
座椅方面也将配备目前很流行的零重力座椅。天幕玻璃采用LOW-E原片技术，紫外线隔绝99.9%，红外线隔绝98%，持续反射太阳光中的红外线，延缓车内温度升高。总之产品力在向疯狂内卷的中国市场看齐。
因为是首次亮相，关于EZ-6的全部信息并未悉数公布。但长安马自达转型新能源的决心还是很强的，现场还展示第二款电动车的概念模型“创 ARATA”，此外后面还有第三款、第四款新能源车型正在筹备中，马自达品牌希望借此在中国汽车市场开“创”一个全新的时代。