不知道大家有没有发现，现在的合资车优惠后价格越来越低，基本上和国产车持平。由于合资车品牌力比较强，10万级别的家用轿车领域，大众车、日系三杰等品牌卖得比较好，国产车也只是在SUV领域卖得比较好，轿车领域销量一直都不太行。不过也有例外，帝豪硬生生地撕开了一道口子，从合资车口中抢下了一片市场。
帝豪从发布至今，在国内的销量高达百万，这款车是吉利的功臣，如今继续发光发热。帝豪之所以卖得好，卖得快，皆因它定价低，有着超高的性价比。入门款的帝豪，成交价也就5万出头，一款家用轿车就能开回家，而且车型配置丰富，比10多万的合资车配置都高。2025款的帝豪车型已经发布，一起来看下新车。
外观方面，帝豪的前脸设计比较经典，发布了好几代，基本上没怎么变动过。不过最新款的帝豪前脸格栅发生了变化，同样是盾形样式，同样是镀铬饰条包裹，内部的竖直格栅饰条变成了16条立柱，中间是吉利最新的银色车标，有点高端的味道了，这样的车标只有在星瑞等高端车型上才能看到。下包围没有变化，还是L造型的镀铬饰条装饰，整车前脸观感上更加大气了。
新车侧面没有变化，车顶是溜背设计，腰线凌厉，贯穿车身，车头低，车尾高，车子有一种俯冲的动感。新车轮毂还是条辐式结构，尺寸为17英寸，和新车好搭配。尾部造型不变，尾灯是黑色饰条连接，形成一体式设计，底部还有贯穿式银色饰条装饰，以及类扩散器设计，展现出不错的运动感。
内饰部分，新车内饰和老款一样，细节上的设计都没有发生变化。方向盘为平底三辐式结构，上面集成了很多功能，比较实用。仪表盘和中控屏都是12.3英寸，观感不错，功能方面有倒车影像，支持APP远程操控。空调出风口为贯穿设计，上面有银色饰条装饰，搭配的也是游艇式的挡把，观感比较时尚。
动力方面，帝豪是入门级别的家用轿车，性能也很入门，搭配的是1.5L发动机，功率93kw，扭矩152N·m，变速箱有5挡手动CVT。手动车型是入门车型，7万出头就能落地，想要买自动挡车型，需要加1万预算。
总的来说，时至今日，帝豪一直都是国产轿车的代表车型，销量一直很高，月销一万都是常事。近几年国内其他品牌也出现了不少好用的车型，长安逸动、艾瑞泽8等等，都是帝豪的有力竞争对手。好车越多，消费者越喜欢，大家选择多了，同时也能买到更实惠的车型。