无极的控车大师赛正如火如荼的举办着，在现场，无极的新款四缸RR500S的工程样车也在现场，还是非常值得期待一下。为何这么说？
这两年四缸如雨后春笋纷纷冒头，你是不是觉得市面上四缸的小跑车应该很多？那我告诉你，如今市面上与RR500S差不多的在售国产四缸分别是：春风500SR Voom、凯越450RR，（QJMOTOR赛421暂未上市）、是不是有点不真实的感觉，怎么这么少？但这就是事实。至于张雪的500RR等能真正批量交付了再说吧。在此时，无极RR500S的出现就非常让人期待了。
为何如此说，首先不看别的，光这个外观就足够有吸引力，之前我也说过，RR500S挺像杰迪的K333，大概率这两台车也是出自同一家设计公司。这个外观在现有的三款四缸小跑车中，绝对够优势。凯越450RR谈不上多帅，多少有点呆萌，至于500SR Voom，复古的造型就和帅搭不上啥边。在这里无极确实得夸夸，近年来的产品是一个比一个好看了，总算是摆脱丑无极的称号了。
近距离看，虽然是工程样车，但整个头部的样貌包括整个车架等都是不会去变的。可以看到它眉眼日行灯包括集成式的转向灯，都做了一个流水的效果，大灯给到的也都是LED透镜的，在规格这方面，国产车还从没让人失望过。车头巨大的进气通道，就像是点睛之笔，当然也因为这个进气通道有点撞设计，所以难免会被说到，但没关系，好看有特色就行。
这个定风翼应该挺结实的，为何如此说，因为它是与侧包围融合在了一起，因此，不会存在像某些后期加装的定风翼，有吹飞的风险，但另一方面讲，你要是不喜欢这个定风翼，想拆就有点难办了。尾部灯的设计像爪子也像回旋镖，很有特色，包括尾部伸出来的牌照连接架做得都是铝合金的，所以说，用料这方面，无极确实够意思。
车身上看，它铝合金的部分还是挺多的，镂空的粗壮后摇臂、前后脚踏、轮毂等等，虽然不是单摇臂车型，但这个细细的铝合金轮毂造型还是很好看的，我记得以前总是会听到有人吐槽国产轮毂设计太丑，特别是钱江家的，是被吐槽最多的，但现在的这部分的细节都做到了不比进口轮毂差。甚至有些会更好看，所以不要一直以第一印象看国产，人总在学习进步，车也是，有实力了，以前差的部分未必就一直比人差。
