卡罗拉锐放，这厮最近跳水价跳得比广场舞大妈还欢，13万咔咔掉到8万，以前想都不敢想啊！钱包过年了，油耗也快入冬了。一个月卖17238辆，这是要革谁的命？今儿咱就扒扒这车，看看它有啥猫腻。
先说脸，这模样吧，就像媒婆介绍的“老实人”，不丑，但也不帅。车头高高的，配上那半圆黑中网，像个憨憨。车身线条溜溜的，18寸大轮毂，悬浮车顶，该有的都有，但没个性，像白开水，解渴没味儿。年轻人可能嫌老气，但老一辈估计喜欢这稳重劲儿。
内饰倒让我有点小惊喜。简洁大方，没那些花里胡哨的玩意儿，看着舒服。大面积搪塑材料，虽然不是真皮，但摸着不赖。7英寸液晶仪表盘加10.25英寸大屏，科技感也有了。虽然不算顶尖，但常用的车机互联都有，够用就成。
配置就有点丐版的意思了。4个喇叭，手动空调，连座椅加热都没有，这在现在有点不像话。不过也有亮点，比如全景天窗、360度全景影像、全速域自适应巡航，还有丰田自家的L2级辅助驾驶，这些还挺实用。
动力有燃油版和混动版，都是2.0L自吸发动机，最大马力171匹，不算强，但家用足够。重点是混动版，百公里油耗才4.56L，加92号油就行，对精打细算的家庭来说，贼有吸引力。
底盘是扭力梁非独立悬架，舒适性一般，过减速带颠得慌。不过这价位，也不能要求太高。
锐放热销，主要还是价格给力。从13万降到8万，这简直骨折价，性价比一下就上来了。加上丰田的口碑和省油，对预算有限的消费者来说，确实不错。但它也得面对国产SUV和新能源车的竞争，以后能不能保持这销量，还得看。
网上对这车的评价也是两极分化。有人觉得省油、耐用、空间大，适合家用；也有人吐槽配置低、动力弱、底盘硬。这车就是个实用主义的代表，适合不追求配置，注重实用和经济性的消费者。