新能源车时代，涌现出大量新兴品牌。要突围而出并不容易。零跑汽车的表现挺亮眼。旗下在售车型有五款。10月份销量超过了3.8万辆。连续三个月月销量超3万辆。零跑车型走亲民路线。主力C系列车型主打家庭市场，包括三款 SUV 车型 C11，C10和C16 ，还有一款五座轿车C01。覆盖10万至20万价格区间。今天我们来解析三排SUV零跑C16。这款车是中大SUV定位，车内座椅为2+2+2布局。提供纯电和增程两种动力。我们先来聊聊增程版车型。零跑C16增程版有三款车型。指导价15.58万-17.98万。我们以中配车型零跑C16 2024款 增程式 200尊享版解析零跑C16增程版。这款车指导价16.28万。
动力上，零跑C16的增程版本配备了1.5L发动机和231马力马力后置电动机。发动机是增程器。电机驱动后轴，最大扭矩320N·m。破百时间为8.46s。一台三排SUV进入了8秒俱乐部，动力表现高于日常出行的需求。初段的时候动力响应迅速，但不会有突兀的感觉。东西输出坚定而且平顺，掌控起来很轻松。中后段提速底气也很足。无论是市区穿梭还是高速续航，感觉都很轻松很可控。
底盘说不上特别厚重但是有不错的质感。过弯的时候表现得很淡定。车身重心不算低，但是车身并没有明显的侧倾。行驶平稳而且贴地。带来舒适的安全的乘车体验。
零跑C16增程版车型配了28.4度电池包。还有一个50L的油箱。满油满电的情况下，综合里程1095km（CLTC）。跨省远行是没有问题的。纯电里程200km（CLTC），中短途旅行也绰绰有余。对于家里或者单位有地方充电的朋友，就可以当一台电车用。跑长途的时候没有里程焦虑，日常用起来经济实惠。这款车挺适合家用的。
零跑C16的外观设计挺有看头的。机甲盖有饱满的弧面，两侧配了突起的棱线。还配了贯穿式的前灯灯组将机甲盖的线条勾勒出来。呈现出强的力量感和辨识度。
车头配备了简洁的前包围，还有平直的线条。两侧有纵向的导风槽和下方熏黑的横向进气口搭配。整个车头呈现出强的力量感，看起来自信坚定。
车灯的功能比较全面。自适应远近光灯等高阶功能也配上了。夜间行车的时候，可以根据路况和环境光线切换适合的远近光。自己可以看清路面，又不会对其他车辆的司机造成眩光干扰。提升了行车安全。
侧面是强调运动感和实用性的设计。车门有饱满流畅的线条。侧裙下方做了黑色包围，还配了多辐式的20英寸大轮圈。带来了不错的运动感。可以看到车窗线做配了黑色修饰，还有隐藏式门把手等，带来不错的高级感和时尚感。
尾部设计风格和车头接近。有贯穿式尾灯，还有横向的线条。强化外观设计的整体感。底部做了一圈黑色包围。既带来运动感也可以防止剐蹭。提升了尾部的颜值，也具备了实用性。
内饰设计风格简洁。T字形的内饰布局。仪表台做了阶梯式的设计。饰面采用了双色配色，还有带波浪感的饰面。视觉效果挺不错的。中控，仪表台和门板都有大面积的软质材料的包覆，上手摸很清爽。用料挺讲究的，做工也不错。部件之间连接很贴服。内饰呈现出不错的档次感。
标配14.6英寸2.5K OLED屏幕，搭配了8295智能芯片和Leapmotor OS数字座舱系统。硬件水平相当高。中控屏幕的分辨率够高，显示很细腻。还有连续性语音识别和可见即可说等高阶语音功能。可以实现前后4音区的语音交互功能。喊一声“你好小零”，让系统开空调，将温度调到25度，然后关窗。说完系统就执行到位了。执行力非常高。
零跑C16的车身4915x1905x1770mm，轴距2825mm。车内有三排座椅。176cm的个子在司机座椅上调整好坐姿。头部空间有一拳两指的富余。纵向空间很足。坐姿比较高，前方视野开阔。感觉挺棒的。