奥迪是第一个在中国国产的豪华汽车品牌，也一度是中国市场销量最好的豪华汽车品牌，而如今在新能源渗透率超过50%的大背景下，奥迪又成为BBA当中第一个与中国车企深度合作，推出专门针对中国市场定制车型的豪华汽车品牌。
就在前两天，奥迪与上汽共同官宣，在中国市场推出不带四个圈的新品牌：AUDI。从形式上来看，四个字母完全相同，所以不能算是全新品牌，同样保持“科技启迪未来”的品牌基因；而不带四个圈，又说明与传统奥迪品牌有所区隔，更加趋于年轻化、时尚化、智能化。
选择与上汽深度合作，既是对合作伙伴的充分认可，同时也是奥迪自身新能源技术和产品发展不利的无奈之举。虽然奥迪的电动化之路并不晚，但到目前为止，在售的Q4 e-tron、Q5 e-tron两款纯电车型加在一起，单月销量也不过2000多辆。不仅干不过中国本土车企，与燃油车时代奥迪曾经的江湖地位更是不可同日而语。
与新品牌同步推出的还有一款全新的概念车——AUDI E。从车身造型来说，新车定位为猎装车，与蔚来ET5T、哪吒S GT等车型风格基本一致。但从一些设计细节上来看，却算的上是对传统奥迪设计理念的重大突破。
作为汽车行业内著名的灯厂，这次设计师有意弱化了大灯的存在感，将其隐藏在窄窄的凹槽内。而无论是车头还是车尾，都由一系列点阵式光源形成了一个巨大的“边框”，成为车流当中最醒目的标志，发光的四个字母LOGO则位于中间最醒目的位置。
车身尺寸方面，AUDI E的车身长度为4870毫米，宽1990毫米，高1460毫米，轴距2950毫米，整体尺寸基本介于蔚来ET5T、哪吒S GT之间。
动力系统方面，新车采用800V架构，搭载100kWh的三元锂电池，CLTC续航将在700公里以上。在前后双电机的加持下，零百加速时间仅为3.6秒。据介绍新车还将搭载全轮转向以及空气悬架。
内饰方面同样很有看头，车内的大连屏和流媒体后视镜体现出AUDI对于智能化趋势的追求。虽然同样采用了新能源车主流的极简风格，但是作为豪华品牌，其对于细节的把握还是非常考究。车内采用了大量的实木材质和翻毛皮包裹，包括柔和的灯光，都展现出奥迪品牌少有的家居风格。