的，最让路虎揽胜掉价的就是懂车帝那惊天一幢，以时速56公里/小时的速度追尾大卡，AB柱全干断了，后排的老板生命安全也受到了极大威胁，真比宋L PLUS强不了多少。在随后的40%车头碰撞测试中，路虎揽胜的车身安全设计之差更是显露无疑。
小米SU7的纵梁前方部位设计非常复杂，还是钢铝混合结构，连B柱内部还镶嵌了固定安全带的铝制材料，大大加强了其B柱强度。
问界M7的撞卡测试不理想，只能证明其A柱强度不行，但人家的40%车头碰撞成绩秒到路虎揽胜，纵梁前方安全结构能溃缩到极致，使得乘员舱的侵入量大大减轻。极氪001电动公路坦克的名号不是白叫的，40%车头碰撞后，其车能结构几乎看不到变形，可见其车头碰撞吸能结构做到了极致。