红旗HS3之所以卖的不好，其实跟它的产品定价和配置分布有一定的关系，就拿基本的动力系统来说，红旗HS3的1.5T车型虽然价格不算太贵，但加速肉的动力表现和并不低的日常用车成本，成为了1.5T车型短板。而对于2.0T版本的红旗HS3来说，虽然这台车给到了很好的动力系统，8AT变速器的加入也给到了更好的驾控体验，但最便宜的2.0T红旗HS3，优惠下来的落地下也得15万出头。
所以为了进一步的提升红旗HS3在市场中的影响力，一汽红旗针对该车型推出了PHEV版本，相比之下插混版本的红旗HS3不仅享受到了绿牌车的福利，而且1.5T插混系统也兼顾了刚好够用的动力性能，以及不错的燃油经济性。当然除了这些之外，红旗HS3 PHEV还给到了更丰富的功能配置，所以说到这里，下面我们就来进一步的了解一下，这台红旗HS3 PHEV的产品表现到底如何。
首先来简单回顾一下红旗HS3 PHEV的外观设计，与燃油版车型一样，红旗HS3 PHEV同样是采用了最新的家族式设计，整个前中网的尺寸足够的大，并且采用了直瀑式的设计，从而使得该车的前脸更显大气，再加上经典的旗标元素，也进一步的提高了前脸的辨识度。此外，红旗HS3 PHEV两侧的头灯组也采用了更加个性的设计风格，C型环绕的日行灯组让新车的前脸多了几分年轻时尚感，同时在夜间亮起时也有不错的视觉效果。
来到车侧之后，红旗HS3 PHEV依然是呈现出一种力量感十足的视觉效果，整个车身看着更加敦实，而且实拍图中这款双拼色的悬浮式车顶设计，也能够提升车侧的年轻时尚感。除此之外，车顶的行李架，以及造型个性的运动轮圈，也为车侧增添了几分档次感和运动感。而且在三围尺寸上，红旗HS3 PHEV来到了4655/1900/1668毫米，轴距则是来到了2770毫米，对比同样定位紧凑级SUV的车型来说，确实会更大一些，况且红旗HS3 PHEV的这套设计语言也很显大。
至于车身尾部，红旗HS3 PHEV不仅采用了贯穿式尾灯，而且还对其进行了熏黑处理，再加上尾灯两侧犀利的造型设计，同样可以提高整车的年轻运动气息，同时在夜间亮起之后，也会给到不错的视觉效果。除此之外，可以看到红旗HS3 PHEV的后保险杠给到了粗壮的镀铬饰条，并且还有钢琴烤漆面料的装饰板作为点缀，也进一步的提升了尾部的档次感。
其次在内饰方面，红旗HS3 PHEV的中控台依然是保持了燃油版的设计，纵向布置的中控屏尺寸来到了12.6英寸，同时在屏幕顶端还给到了曲屏的设计，一定程度上可以提升前排的现代科技感。但较为遗憾的是，在通过简单的操作体验之后，红旗HS3 PHEV的车机流畅性和内部的功能表现很一般，并不能带来太好的使用体验，对比同级插混SUV也会有一定的差距。不过有一说一，红旗HS3 PHEV的内饰用料确实扎实，能够呈现出不错的高级感，并且与红旗H6同款的三辐式平底方向盘，也能够提升车内的年轻运动氛围。