如果说一汽红旗汽车算是我们华系车的典型代表，那么只能说明它品牌背后的历史使命，并不代表销量的高低。
当然了，相比过去，一汽红旗的市场表现是越来越好了，但是面对新能源市场的猛烈进攻，它依然不是对手。
近日，根据我们的最新了解，一汽红旗发布了2024年最新销量数据，据显示，去年全年累计销售新车411777辆，同比增长17.4%，关键的一点是，这已经连续七年实现销量的正向增长了。
其中，红旗新能源车和红旗节能车分别贡献了115000辆和296777辆，且分别同比涨幅达43.7%和9.6%。
新能源确实增长较为明显，主要是因为基数比较小，而传统经典车型中，红旗H5斩获了15万台，红旗HS5则售出8.7万台。
除此之外，一汽红旗在2025年还有四款新车布局，除了前不久刚刚上市的全新红旗天工08之外，基于天工和九章技术平台，还有定位更低的红旗天工06车型。最新的外观造型，加上全新logo，其实就是最早公布的红旗E007概念车的量产版本。
还有全新的红旗天工首款轿车车型，造型基本就是家族化的设计，搭载低温电池以及全新的电四驱系统，主要看配置和价格能不能打。毕竟天工平台是一个模块化平台，可以涵盖紧凑型到大型的轿车、SUV、MPV以及跨界车型。
再者就是红旗H5 PHEV，燃油版已经铺好路了，插混版车型采用的1.5T+电机的组合，匹配磷酸铁锂电池，其纯电续航143km。包括全新红旗E-QM5换电车型也会在第二季度问世，和宁德时代合作，你们更看好谁呢？