都说家用车的尽头是MPV,从空间及驾乘舒适性的角度来讲,MPV确实能给我们带来更高品质的出行享受。特别是二胎和多胎家庭用户,对于MPV车型的需求往往会更为强烈。然而,许多人对MPV的初步认知往往停留在其高昂的价格标签上,认为一辆高品质的MPV至少要三四十万,甚至可能高达上百万。但其实,价格亲民的10-15万级紧凑型MPV,也不乏有好产品,比如广汽传祺M6和五菱佳辰,这俩车是紧凑型MPV市场当之无愧的“常青树”,也是去年该级别市场卖得最好的两款车型。
如果单从厂商指导价来看,五菱佳辰确实要比传祺M6便宜一些,不过要我说,如果预算够的情况下,我建议你能选传祺M6就别考虑五菱佳辰了。
为什么这么说?首先我们从销量上就可以看到,M6去年一整年卖了5万多辆,比佳辰多了近2倍,可见市场对于M6的认可程度是远高于佳辰的。如果从品牌及产品力层面来看,M6也明显要比佳辰更懂得“拿捏”中国用户的心。
让对手自愧不如,M6才是更全面的“六边形战士”
MPV之所以越来越受欢迎,很大原因在于其具有宜商宜家的多元属性,大多数买MPV的人,除了应付日常家用需求之外,或多或少都有一定的商务用途,所以对于MPV的“门面”会有一定的要求。而这恰恰是M6的优势所在,相比佳辰,M6在品牌形象方面明显要更加高端一些。
提到传祺M6,我们联想到的是“中国MPV专家”,是打破合资壁垒的国货之光,是在MPV这条小赛道做出大成绩的中国品牌。而提及五菱佳辰,我们可能更多的会将其与“神车”五菱宏光及较为低廉的面包车形象联系在一起。
加上传祺M6的“龙颜”外观设计看起来也更加大气些,给人带来足够的体面感。而五菱佳辰方方正正的造型设计跟五菱的面包车都是一脉相承的,偏工具车的属性难免会给人留下开货运车的错觉。
由于主打经济实用的工具属性,五菱佳辰在配置上也相对简陋一些,中低配车型仅配备2个安全气囊,高配也只有4个安全气囊。即使顶配车型配置也比较“斋”,皮质方向盘、机械仪表盘、手动空调这些配置在这年头显然有点上不了台面。若你对于安全及配置有更高要求的话,那么佳辰显然没法满足你。
反观传祺M6,除入门版车型外均标配了6个安全气囊,对于车内人员的安全防护更加到位。并且M6在安全细节方面也考虑更周到,针对儿童坐第三排的安全问题,M6采用了同级唯一带ISOFIX儿童座椅接口的三排座椅,让坐二三排的孩子都能有安全的专属座椅。
为了能够进一步提高出行品质,M6高配车型还配有全景天窗、电动后备厢、自动空调、后排隐私玻璃等高阶配置。智能化方面,M6全系支持CarPlay、CarLife及华为HiCar三大手机平台互联,可实现手机即是车机,使用起来更加便捷,足以满足智能化出行需求。
除此之外,传祺M6的车身尺寸相比佳辰全面领先,尺寸更大意味着M6的空间表现会更加出彩,其拥有1.25m的内空高、170mm的超宽二排过道空间、860mm的同级最佳宽适第三排,即使在满载7人的情况下,也能让每位乘客都享受到更舒适的乘坐体验,充分满足国人对“大”车的偏好。
动力方面,M6与佳辰虽然都采用了1.5T的涡轮增压发动机,调校方面却大不相同,M6的动力参数全面占优,发动机最大马力比佳辰多了30匹,带来更强劲的动力表现。同时,M6的WLTC综合工况油耗仅为7.22L/100km,相比五菱佳辰的7.8L/100km更为节能,以一年行驶2万公里来计算,M6每年可以比佳辰多省下近千元的油钱,后期用车成本无疑会更低。
至高优惠3.1万元,M6新年福利更具诚意
至于消费者最关心的终端优惠,1月购买传祺M6可享受传祺“补上加补”的焕新钜惠,不仅有至高1.5万元的国家以旧换新补贴,还可叠加至高1万元的限时补贴及6千元的传祺加码置换补贴,综合权益至高可达3.1万元。并且购车加999元还可加赠全险大礼包。而五菱佳辰目前终端仅有7千元的现金优惠,并可叠加国家以旧换新补贴,整体优惠力度一般。
如果你只想要一台价格实惠,并且具有不错工具车属性的MPV,五菱佳辰或许能满足你的需求。但对于想要兼具商用及家用需求,想要提高一家人的出行品质的消费者来说,形象更高端、空间更大、配置更丰富、动力及油耗更出色的传祺M6,无疑是比佳辰更好的选择。总而言之,买紧凑型MPV,选传祺M6准不会错。