铂智3X是广汽丰田旗下的一款全新紧凑型SUV，现在已经开启盲订新车，总共会推出430 Air+、520 Pro+、620 Max，一共有三款车型，预售的价格区间在10万元到20万元之间。根据了解，铂智3X依托丰田全球标准开发，这就是来自于广汽丰田的第2款车型，按照计划，新车在明年第1个季度就会上市，今天作为大家介绍的就是铂智3X 2025款 610 Max，这一款车目前预售价格为20万，来看看有哪一些具体的表现？
封闭式的前脸会有一个内凹式的造型，上面有镀铬装饰条，呈现出贯穿的样子，让前脸层次感十足。造型独特的分体式大灯，上面是狭长的日间行车灯，下面则是修长的灯组和黑色网状结构连接在一起。底部还会有一个黑色的进气格栅，能够有效增加运动时尚感，大灯会有自动大灯以及自适应远近光灯等，在昏暗的环境下也可以保证照明效果。三段式的腰身结合平直硬朗的线条，增强车辆的力量感。车窗、车顶等部位都有黑化的处理，在视觉上就有一种悬浮式的感觉。19英寸的铝合金轮毂造型大气时尚，拥有较好的抓地能力。
车尾是一个经过黑化处理的贯穿式尾灯，灯条形成一种向下弯折的视觉，有一种出色的肌肉感。后包围这边有一个和前脸形成一致视觉效果的直角装饰条，车尾下面有一个趋向于直角的导流槽造型，可以体现整款车的运动气息。车身尺寸为4600×1850×1645mm，轴距是2765mm，整体的造型是比较高大宽厚的。
车内会选用简约的设计风格，中控台的配色以轻型为主，加上镀铬装饰条，很有一种温馨的感觉。后排腿部空间有将近一米左右，座椅厚实舒适，车内还有8.8英寸的全液晶仪表盘，还有14.6英寸的中控大屏。搭载高通骁龙8155芯片，可以有效集成导航路况显示，还有面部识别等一系列功能。车内有11个扬声器，还有32色氛围灯，提升车内的档次感以及氛围感。另外还有前排手机充电功能以及防眩目后视镜。主副驾驶位置有电动调节，可以调整座椅的靠背角度以及前后位置，另外座椅还会有通风加热等功能，可以带来舒适的乘坐体验。整体的座椅都是按照人体工程学设计，可以更好的贴合人体曲线，给乘客的背部还有腿部带来足够的支持。能有效减少长时间乘坐而带来的疲劳感。
而在安全环节上，除了常规的主副驾驶安全气囊之外，在前排还会有一个中央安全气囊，可以减少二次碰撞造成的伤害。另外还有前后排头部气囊以及前后排侧气囊等。车身选用高强度钢材，在碰撞的一瞬间就可以分散能量，吸收能量，保证车内乘客的安全。车辆有上坡辅助功能，在车辆处于上坡起步阶段时，系统会保持两秒到三秒的自动制动状态，可以有效预防车辆后溜，让驾驶员拥有足够的时间去操控，使车辆平稳地上坡。
自动防眩目功能可以参考同类型的车，在光线较暗的环境下，找一个有强光照射的地方。后视镜就可以自动地检测后面的强光，并且镜面的颜色会慢慢的变深，可以减弱反射光的强度，减少对眼睛造成的炫目。在车辆启动并且还处于白天的情况。下，找到后视镜背后的窗口，用手遮挡感光元件后视镜的镜面如果变暗，那么则说明感光元件可以感知到光线的变化。另外还可以在不同光线条件下进行测试，例如在黎明在阴天去测试是否灵敏准确。在黄昏时光线比较暗，有不少的车辆已经开启大灯后视镜就会及时的启动防眩目功能。在上述测试过程中会发现驾驶员可以通过眼睛观察不同情况的防眩目效果。在强光照射时还能避免眼睛受到强烈的刺激，可以清楚的分析后方车辆的运动状态以及大致的轮廓。
搭载永磁同步电机，前置单电机驱动，最大功率为150kW，最高的车速达到160公里/小时，电动机扭矩的输出特性会拥有迅速的响应，会拥有明显的推背感。在城市道路行驶又或者是加速超车时，就能有效体现出游刃有余。如果是在北京行驶，交通拥堵是常态。在早晚高峰市区道路行驶动力响应比较明显，可以在频繁起步还有刹车过程中去做出明显的反应，能够轻松地应对加塞等情况。车辆在中后段加速时也会拥有很好的效果，但是北京冬季气温较低，可能会影响到动力输出。上海城市道路比较复杂，车流量较大，而且还有很多的高架桥。但这一款车如果来到上海市区行驶，依然可以轻松地应对狭窄街道，还有路口转弯，在进出过程中就会拥有比较平顺的加速，还有减速。
全车配备8个超声波雷达，在前保险杠和后保险杠都有探头，能全方位检测车辆前后方的障碍物。例如在停车和调头时，驻车雷达会立即启动，一旦检测到周围有障碍物，就会向驾驶员通报，帮助驾驶员更好地了解车辆周围的情况，有效减少碰撞事故的发生。随着车辆与障碍物之间距离逐渐接近，最后还会发出长鸣音，提醒驾驶员尽快停车，避免意外发生。
采用磷酸铁锂电池会拥有较高的安全性，而且成本相对比较低，电池容量是67.9千瓦时可以给车辆带来足够的能量储备，拥有满足的续航里程。纯电续航里程为610km，另外车辆还会支持快充，快充只需要0.4小时。在电芯层面还会加上仪式翼翅设计、电芯内外双绝缘、蓝光复合激光焊等一系列先进技术，能保证电芯的品质稳定，还有减少电芯短路的风险。电池包会选用山字形的结构，可以在底部被碰撞，还有涉水环境时保证电池的安全性。目字型的电池保护框架能体现出实用性，例如在行驶过程中遭受到从侧面的撞击，能够带来更好的防护效果。这一个电池早就已经通过底部球击、90度的侧柱碰撞等一系列测试，在模拟测试的过程中电池完好无损。
目前这款车已经进入到盲订阶段，在盲订期间下订单支付意向金就可以享受意向金的权益。可以优先享受交付车辆的权利，拿到新车，另外还有机会拿到春节大礼包。从用车成本这方面来分析，百公里的耗电量是12.5kWh，如果按照家庭用电每一度0.5元到0.6元计算行驶100公里，大概是6.25元到7.5元。如果准备是用公用充电桩每度电价格在1.5元到2元左右，行驶100公里的电费基本是在18.75~25元之间。纯电动车的保养相对比较简单，没有发动机机油等常规的保养，一般只需要对电池系统进行检查维护即可。预计车辆前几年的常规保养中每一年的保养价格可以控制在500元到1000元。保险费用和车辆的价格以及车主的驾驶记录有关，将20万元的车价为例，第1年的全险费用估计是在5000元到7000元，要是在后期一段时间没有出险的记录费用就可以有效的降低。