在的本田汽车其实已经陷入了困境，燃油车迟迟不能恢复到巅峰状态，客户不断流失；电动汽车始终没有办法快速崛起。这是令人非常头疼的。毫不夸张的说，国内基本上也就本田MPV在苦苦支撑了。今天来聊的就是本田奥德赛。
说起本田奥德赛，我们都特别熟悉，目前最便宜的价格已经来到了18万左右，月均销量在2000辆左右。但问题在于最便宜的新车，消费者也不太想要购买，因为配置太低，塑料方向盘，还是手动挡，甚至都没有天窗，让消费者如何选择？事实上，这款新车在海外已经完成了亮相，新款车型即将到来。那么新款车型能不能挽回新的局面呢？
与现款车型相比，全新本田奥德赛的车身外观有了明显变化。从车头部分来看，新车变得更宽，行驶稳定性自然更高。此外，矩阵样式的雾灯与鹰眼样式的矩阵布局大灯设计，视觉张力还是非常饱满的。
侧面来看，新车变得更加圆润，有一种子弹头的视觉感，采用的是悬浮车顶构造，并且取消了镀铬饰条，细节感更加精致。而尾部C字造型的尾灯进行了升级，尺寸略有减小，也由原先的熏黑样式设计变成了鲜红色的，整个外观更加明亮。
此外，全新本田奥德赛还匹配了高阶智驾系统，搭载了本田自驾，除了前方碰撞预警系统以外，还拥有车道偏离预警系统，甚至还拥有自动变道功能，所以说智能驾驶也跟着升级了。
至于动力系统，全新北美版的本田奥德赛采用了3.5L的V6引擎，匹配的是10挡自动挡变速箱。事实上，这套动力系统在国内根本就没有出现过，而且未来也不会出现。那么全新本田奥德赛会采用什么样的动力系统呢？根据知情人爆料，该新车未来将会采用全新一代的4.5i-MMD油电混动系统，这套油电混动系统与现款的2.0L加电机的动力形式不太一样，将全面采用1.5T加电机组成的油电混动系统。这套动力系统会让新车加速更快，燃油经济性变得更好，预计会来到百公里4升以内。
虽说本田奥德赛现在在国内的表现很一般，谈不上优秀，但其实在美国市场销量却相当出色，在MPV领域排名在了第二，2024年的销量接近8万辆。有意思的十，该新车在日本本土却已经停产了，现在日本的奥德赛是中国出口的。那么你觉得全新改版的本田奥德赛推向市场，会获得出色的销量吗？欢迎留言。