新年伊始，新能源SUV赛道已然呈现出一幅千帆竞发、百舸争流的热闹景象。
据多家媒体报道，在日前工信部公布的第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，小鹏G7、比亚迪唐L、问界M8、领克900、小米YU 7、特斯拉 Model Y焕新版等SUV车型都完成了申报。
刚刚历经完2024年残酷淘汰赛洗礼的新能源车企，此刻正纷纷使出浑身解数，涌入这一赛道。
在这般激烈角逐的大环境下，一直以家用SUV车型在新能源市场占据重要份额的理想汽车，今年或许难以稳坐“钓鱼台”。
MEGA滑坡，L6及时“救驾”
一直以来，理想汽车将自身定位为中高端市场。空间大、续航强、智能化是其主要卖点。拿旗下车型来说，理想在售车型有L6、L7、L8（前理想ONE）、L9 四款SUV，都精准命中中国式家庭在出行场景中的多元诉求，成为家庭购车的热门之选 。
图源：理想汽车官网
不过，去年3月1日理想推出第一款MPV后就遭遇了滑铁卢，起售价 55.98 万元劝退了不少消费者。因此，理想汽车及时将2024年初 80 万的销量目标下调至50万。
2024年，理想汽车全年交付500,508辆新车，蝉联新势力销量冠军，创下豪华汽车品牌在中国市场最快实现50万销量的纪录，成为唯一一家累计交付量突破110万辆的新势力车企，年增速更是超越特斯拉。
具体车型销量上看，理想L6自2024年4月上市后，理想L6累计交付超过了19.2万辆，凭借出色的产品力，一举逆转颓势，月销量长期稳定在2万以上，成为2024年理想旗下销量最高的车型。
2024年前三季度，理想L7销量达98,415 辆，同比增长19.9%，预计全年销量超10万辆。
据粗略估计，理想L6和L7的销量之和占据理想汽车全年总销量的一半以上。售价方面，理想L6官方指导价在 24.98-27.98万元之间，L7在30.18万元至35.98万元之间。
通过车型和售价的差异化竞争策略，这家新势力车企在2024年可谓如鱼得水。然而，随着2025年的到来，纯电和增程市场的竞争愈发激烈，特别是在L7、L8这两个销量主力车型所处的价格区间内，众多车企已“磨刀霍霍”，极有可能演变成竞争最为白热化的“修罗场”。
特斯拉喊话，小米蓄势待发
1月10日，特斯拉 Model Y焕新版一经推出便引发市场热议，起售价为26.35万元，与理想L6的售价区间高度重合。
Model Y是特斯拉在华销售的主力车型。据乘联会数据，在刚刚过去的2024年，无论12月单月还是全年销量表现，Model Y都是中国车市最畅销的乘用车型。2024年，特斯拉在中国交付了480,309辆Model Y，同比增长了逾5%。
但自从2019年上市起，Model Y已经近5年没有进行大改款。
此前，理想汽车创始人李想曾评价特斯拉制造水平中等偏下，但此次Model Y焕新后在舒适性上有了显著提升，不仅新增了环绕式氛围灯，前排座椅增加了通风功能，后排座椅也加长15mm，同时，其强大的品牌影响力以及价格优势依然不容小觑，上市当天便收获了超过5万台的订单。
图源：特斯拉公众号
值得一提的是，新款上市当天，特斯拉官方公众号宣传语为“焕新Model Y，尽管对比”，对此，小米创办人、董事长兼CEO雷军发布微博称“好的”。同日，小米汽车创始人雷军转发小米YU 7话题时表示“想买SUV的朋友，如果不着急，可以等等…… 实在等不了 YU 7，Model Y 也不错”，这一互动让网友对2025年新能源SUV的期待程度推向了高潮。
据相关报道，小米YU 7预计在今年6月至7月正式上市。业内人士分析，小米YU 7虽暂未定价，但凭借庞大的“米粉”群体，其配置和定价策略备受期待。尽管其起售价可能超过 Model Y，但很有可能与理想L7、L8直面竞争，这对于理想汽车来说，无疑又增添了一个强有力的竞争对手。
与此同时，小鹏G7与比亚迪唐L同样不容小觑。这两款车均为中型纯电家用SUV，在智能化配置上和价格上更具吸引力。
小鹏汽车副总裁@托马斯电火车表示：“小鹏G7或许会是今年 25 万级最能打的 SUV！颜值高、AI 全满配、技术全面领先，依旧是空间怪物，绝对是家庭用户首选！”
问界在前，黑马可能在后
2024年，问界M9成为中国市场大型SUV销量冠军，年销量突破15万辆，比第二名的理想L9多出7万多辆，且目前还有5万多个等待交付的大订。在竞品纷纷瞄准高端家用SUV赛道的当下，销量在几乎固定的“蛋糕”里此消彼长，理想L9似乎已经卖不动了。
从销售数据来看，理想L9在2023年销量高达114,377辆，但在2024年累计销量降至77,959辆，2024年前三季度销量为 65,620 辆，同比降幅达11.3%。而此次问界M8在第391批公告中亮相真容，市场预估30万至40万的售价区间里，理想L9的份额可能会再度被蚕食。